Klik op het beeld voor de volgende afbeelding
Klik op afbeelding om te vergroten
Nat Herreshoff.
http://rainbow-jh2.com/upload/visuals/historie/J-Klasse historie/1Herreshoff02.jpg
J2 Yankee, een ontwerp van Frank Paine.
http://rainbow-jh2.com/upload/visuals/historie/J-Klasse historie/2Yankee02.jpg
J4 Weetamoo, van Clinton Crane.
http://rainbow-jh2.com/upload/visuals/historie/J-Klasse historie/3Weetamoo02.jpg
4-Enterprise, ontworpen door William Starling Burgess.
http://rainbow-jh2.com/upload/visuals/historie/J-Klasse historie/4Enterprise02.jpg
J-Klasse historie
De J-Klasse waar wij het over hebben is ontstaan vanaf 1930 toen de “Universal Rule” werd ingesteld, waarbij de waterlijnlengte moest liggen tussen de 75 tot 87 voet en de diepgang maximaal 15 voet mocht zijn . Deze regel werd ontwikkeld door Nat Herreshoff met als doel meer vergelijkbare boten te krijgen die min of meer als een eenheidsklasse kon worden gezien. De J-Klassers hebben driemaal om de America’s Cup gezeild. In 1930,1934 en 1937.
De J-klasse boten
Tussen 1930 en 1937 werden in totaal 10 J’s gebouwd. Voor de race van 1930 kwamen uit :
de J2 - Yankee , een ontwerp van Frank Paine.
de J3 - Whirlwind, een Herreshoff ontwerp
de J4 – Weetamoo, van Clinton Crane
de 4 - Enterprise, ontworpen door William Starling Burgess
In 1930 waren het allemaal Amerikaanse boten. De verdediger werd, na de selectiewedstrijd, Enterprise, die het moest opnemen tegen de Engelse uitdager Shamrock V van Sir Thomas Lipton, een ontwerp van Charles Nicholson. De race werd gewonnen door de Enterprise, zodat de cup in Amerika bleef.
Velsheda J-K7, gebouwd in opdracht van William Stephenson bij Camper & Nicolson en Endeavour J-K4, gebouwd in opdracht van Thomas Sopwitch kwamen in de series van 1934 voor Engeland uit.
De Amerikaanse verdediger was nu “Rainbow”, in opdracht van Harold Vanderbilt gebouwd bij Herreshoff in Bristol. Het ontwerp was van William Starling Burgess.
Rainbow versloeg, tegen de verwachting in, Endeavour I. De Cup bleef wederom in Amerika.In de series van 1937 was Endeavour II J-K6van Thomas Sopwith de Engelse uitdager en verdedigde Ranger, gebouwd in opdracht van Harold Vanderbilt de Amerikaanse eer. De ontwerpers waren William Starling Burgess samen met Olin Stephens, die vaste bemanning waren op zowel Rainbow als Ranger.
De serie werd gewonnen door de Ranger.
Na 21 jaar afwezigheid vond de volgende America Cup pas weer plaats in 1958 .De snelle 12 meters namen de plaats in van de dynamische en gracieuze J-Klasse.
